Dear All,

Ane pengen banget nih bikin lampu depan terang terus kayak punya Tiger pake lampu 50W. Soale lampu raja ane kalo lagi nginjek rem langsung lampu depan langsung redup, apalagi kalau pasang lampu sein, ikutan kedip juga dah lampu depan.

pernah denger sih kudu ganti aki yang 7 ampere biar bisa ngangkat bolham 50W, trus gulung ulang spul pengisian.

Bro semua udah ada blum yang aplikasiin ke rajanya.

Bro, yuk kita bahas bareng2 jumat entar di pangpol, bro Anang udah pake tuh, gw juga minat banget sama trik ini.

Lampu depan gw langsung ambil dari aki tanpa robah spul, tapi tekor dan gw matiin lampu belakang + lampu malem biar ngirit listrik kalo jalan malem.

Sori bro, thread gw pindah kesini krn lbh cocok dibahas disini.

Ttg kelistrikan, bro anang udah implement ke kingnya silakan diliat nti di Kopdar sekalian ngebahas.

Poor Me.....ngga ada accu - nya............... ga_mau

King = AC, Tiger = DC

Klu mau lampu King spt Tiger rubah aja sistem pengapian King spt Tiger spy arus lampu bisa diambil dari Aki bukan dari spul magnet. Tinggal hitung deh, perbandingan biaya termasuk resiko yang akan diterima dan nilai plus yang diperoleh. Klu masih untung (mngkin aja perhitungannya untung klu elu suka kluyuran malam). Klu gue sih...gak mau deh...

Klu hanya merubah amper aki doank gak ada gunanya, selain itu bisa jadi aki cepat rusak klu spul pengisian tidak sesuai dengan amper, spul yg seharusnya berfungsi utk men-charge aki gak sanggup lg men-charge secara sempurna krn nilai amper udh melewati batas toleransi, klu msih dalam batasan mungkin msh bisa.

ATAU

Pake aja lampu Phi****s biar terus terang, terang terus, hahahahahahaha......

Atau

tunggu kesempatan kopdar yang akan datang yak...mudah2an bro Anang mau ngasih triknya ke elu yak....

jms

Ya udah wan besok motor luh geret ajah GenSet atau pake aki mobil yg gede sekalian biar jadi pasar malam motor luh sekalian

Lah, nggak ada accu pan gampang Wan, pake senter aja diiket di helm

atow ga.pake lilin aje + baskom...nah kalo lilin mulai goyang...buruan deh matiin..berarti si hendrik lagi ada masalah....

Sungguh teganyateganyateganyateganyateganyateganyateganyateganyateganyateganya...hhhkkkkk!!!!!!

Saya belum berani ngkutin kelistrikan Bro Anang ngutak ngatik dinamo.
Beraninya hanya ganti reflector pakai yang model kristal doang.

Kemarin saya coba mampir ke service resmi Yamaha buat ngelihat buku manual kelistrikan RX-King karena masih penasaran.
Ternyata RX-King dengan head lamp oval (tahun 2000 dst) memang berbeda dengan yang head lamp kotak sebelumnya.

Kalau dulu sebelum tahun 2000 yang digunakan adalah bohlam 35 Watt.
Nah, yang tahun 2000 kesini menggunakan bohlam standard Xenon 65 watt.
Bohlam tsb adanya cuma di dealer resmi Yamaha dan mereknya Yamaha.
Nggak bisa diganti dengan bohlam biasa 25 watt atau Halogen biru 35 watt.
Saya sudah coba dan hasilnya jadi redup.
Makanya jauh lebih terang, dan so pasti DYNAMO AMPERE-nya juga BEDA,
supaya bisa menunjang bohlam Yamaha Crystall Xenon 65 watt.

Menurut hemat saya, menggulung ulang dynamo untuk RX-King tahun 2000 kesini tidak diperlukan karena sudah tersedia tenaga dua kali lipat ketimbang tahun sebelumnya. Juga, kalau bohlam tsb langsung dihubungkan ke accu bakalan cepat tekor dengan konsumsi energi 65 watt tsb.

Jadi mesti dicari accu dengan kapasitas yang lebih besar.
Saya baru ngerti, kenapa accu kering yang kemarin cepat sekali tekor.

Mesti dicari solusi yang lebih bagus lagi.
Soalnya nyebelin juga kalau malam hari perlu ngerem, eh lampunya jadi meredup karena rpm mesin melambat.


kcdj.190

Wadhuh, utung Pa'Nda memberi pencerahan, soalnya gw udah pernah salah beli bohlamm punya raja model lama (yg model kancing).

Tapi jadi lega juga karena masalah ngerem terus lampu jadi redup dialami juga sama yang lain, dulu kirain ada masalah dengan raja gw sendiri.

Jadi kapan nih riset kelistrikan raja??

peace

Weeeiiittt….. soal lampu? Masih seru, nih!!

Perbandingan Lampu RX King 1983-1995; 1996-2000 dan 2001-sekarang
Sebenernya lampu RX King asli Jepang spt punya aye (woey… gak boleh sirik, woey…. piss ah!) gak lebih terang dibanding lampu RX King edisi th 2001 - sekarang. Punya aye, th 1996, lampunya 12v 35 watt, sementara yg disebut terakhir 12v 65 watt (sumber: P’Nanda), sedangkan lampu generasi awal 6v 35 watt.
Lampu aye emang stabil, menganut system DC spt Honda Tiger atau mobil. Sistem ini menuntut setrum yg lbh banyak buat ngisi aki biar gak tekor. Mangkenye dr sepul gak ada setrum yg langsung ke lampu, semua difokuskan buat setrum aki.
Spt yg diulas M+ edisi 315 (cemiuw/CMIIW) yg mengibaratkan mengisi bak air, klo mau cepet kran musti dibuka lebar dan spy deras mesin air hrs punya daya hisap yg besar. Mangkenye, selain sepul bertugas cuma buat ngisi aki, gulungannya pun ditambah biar daya isinya bertambah pula.
(Oh iya bro, kalo ada lampu yg buat RXS dengan daya 65 watt atau lebih dan tegangan 12v, kasih tau dong, bro. Aye pake batok lampu RXS, soalnya selain lampu RXS imut dan ngegemesin, batok lampu asli bawaan RX King udah banyak yg pake).

Aki basah atau aki kering? Ampere besar atau standard (3 ampere)?
Sebenernya sih gak mutlak pake aki kering atau aki dgn arus besar, apalagi klo RX King yg gak pake aksesoris macem2 (sirine, lampu banyak kayak Vespa, atau malah tape di motor) aki standard udah cukup. Aye pernah pake aki kering Y*a*a 12v 5.5a (klo gak salah), kuat ampe setahun (mungkin krn pada awalnya sambungan kabel yg gak rapi sering korslet). Pernah juga pake aki standard yg kuat 6 bulan lebih (ini juga pernah kering airnya). Sekarang pake aki basah G? 12v 5a punya Honda GL (kali ye?) dgn memodif box aki spy muat.
3 aki berbeda di atas gak pernah mengalami tekor selama pemakaian, lampu tetep terang biarpun sein atau lampu rem bahkan klakson dinyalain bareng. Kalopun agak redup, dia akan kembali nyala normal dlm hitungan sepersekian detik (klo aki dituntut kerja lbh berat dr standardnya dan mau tetep stabil sih mending aplikasi aki dgn ampere lbh besar).
Soal aki basah atau kering sih tergantung kebutuhan, mau pake ampere gede bentuk gak ikutan gede (simple) serta gak mau ribet nengok air aki tiap minggu, ya pake aki kering. Klo mau agak repot (rajin) ngisi air tiap 2 mg sekali (minimal) dan gak mau bobok box aki serta kebutuhan setrum cuma buat lampu2 aja (gak ada lampu tambahan yg dayanya gede) atau klakson, boleh pake aki standard.

Nah, sekarang gimana? Mau jadiin motor aye sbg contoh, kita bongkar bareng2 buat nyontek kelistrikannya, atau serahin ke bengkel? Mas Bowo sih ditawarin dgn harga Rp. 185,000.- Uang segitu cuma buat beli relay 4 kaki, kiprok, gulung sepul dan ongkos kerja (gak termasuk aki atau lampu).
Asyik bro, selain emang banyak manfaatnya, apalagi yg sering pulang malem lewat jln gelap, bisa buat gaya, eh salah….. bisa buat nulung orang lain yg butuh penerangan extra. Di rumah P’Nanda tempo ari cukup menolong pemasangan karbu motor bang Mate yg abis dibersihin. Aye aja klo listrik di rumah mati, pertolongan pertama ya nyalain lampu motor, keren kan?

TERUS TERANG KINGANANG96 (ASLI JEPANG) TERANG TERUS

Pa'Nanda, kemarin saya ganti bohlam lampu depan, ternyata lampunya masih 12V/35W, motor saya 2003 lho. Nah yang 65w itu King keluaran tahun berapa Pa'Nda? CMIIW.
Jadinya sekarang tuker yang murah, 5rb, halogen merek Stanley, 12v25w, biar nggak tekor aki-nya.

berhubung lagi ngomongin lampu g jg mo nanya nech... btw perkenalan dulu dech g ca ang baru nech... nama g tony. g nunggangin raja th '97, yang jadi mslh lampu g gmana pun jg tetep gelap kaya lg ngambek.... pusing g.. g dah coba ganti reflektor, terang gak,tekor iya... apa mungkin arus listrik di raja g gak kuat ngangkat lampu standar ????
Yang ke dua... g liat anak HTML (tiger), g naksir ma lampu sen dia yang bisa kedap2 kaya blitz, gmana yach caranya?? trus kira2 utk biay brapa yach??? ada yg pernah coba blom??? bantuin yach... please

kemarin saya baru beli bohlam xenon yang 8000 kelvin warna sinarnya putih agak ke ungu2an kaya lampu HID buat maobil
bagi yang mau beli bisa hubungi saya....
saat ini baru tersedia untuk RXKING 2004 keatas dan semua motor bebek

Om Nanda....wah comment yg udah Anda post membuat saya semakin bergairah (hehehehe) untuk memodifikasi lampu saya....
begini om, saran om gimana yah...kondisi motor saya standar, raja '98, headlamp udah ganti pake model raja baru yg oval...lalu lampu saya pake osram 35 w yg tipe panjang, coz katanya yg tipe pendek tu buat bebek...emang beda, klo yang pendek tu sinarnya bolong ditengah, klo yg panjang tu lebih padat tapi mencar sinarnya....

permasalahannya tu sinarnya redup bgt, apaagi pas rpm rendah, wuih dah ga keliatan deh tu sinarnya...apalagi saya sering bgt touring bekasi-karawang,mana jalanan rada gelap gitu...pengennya sih sinarnya tu bisa padat n terang kaya headlampnya tiger....

lalu kata Om, sepul antara tahun >2000 dgn <2000 tuh beda...lebih kuat yg diatas tahun 2000, lalu gimana cara modifikasi motor saya, apa mesti gulung ulang spul....konsekwensi gulung ulang spul pengisian apa Om?truz apa ada penggantian ato modifikasi komponen lainnya?

Mohon penerangannya yg seterang-terangnya...biz jalanan makin gelap bin remang-remang aja seh hehehehe.....

Regards,


B 3 NI

waduh b3ni Om Nanda dah almarhum tuh jgn di tanya-2 lagi yak..


ant-447

Maksudnya Almarhum beneran ato ngga nih?

Hmm klo gitu...ada yg bisa bantu saya nda??

Mohon pencerahannya....


B 3 NI

Bro B 3 NI,

Pan udah dijelasin untuk ngerubah setrum AC bawaan RX King ke sistem DC spt pada Honda Tigi atau mobil.

Regards,
Anang
Once a King is always a King
***on four stroke only for a challenge***
mail to: kinganang96@infokarawaci.com

Nang, kalo yg di M+ itu gimana? yang pasang dua qiprok, di situ modelnya Honda, kalo di King ada yg bisa jelasin fungsi masing2 kabelnya?
Gw tertarik coba 2 qiprok tsb.

Thx.

kiprok ame2 belalang kupu2....
gini nih klo org ketinggalan informasi....baca2 postingan lama atuhh...
mending kyk postingan kinganang yg dulu ato pk kiprok vespa ato pake caranya henri...
tinggal pilih kelir acak corak...

[quote=kinganang96,Aug 15 2005, 08:24 PM]
Weeeiiittt….. soal lampu? Masih seru, nih!!

Perbandingan Lampu RX King 1983-1995; 1996-2000 dan 2001-sekarang
Sebenernya lampu RX King asli Jepang spt punya aye (woey… gak boleh sirik, woey…. piss ah!) gak lebih terang dibanding lampu RX King edisi th 2001 - sekarang. Punya aye, th 1996, lampunya 12v 35 watt, sementara yg disebut terakhir 12v 65 watt (sumber: P’Nanda), sedangkan lampu generasi awal 6v 35 watt.
Lampu aye emang stabil, menganut system DC spt Honda Tiger atau mobil. Sistem ini menuntut setrum yg lbh banyak buat ngisi aki biar gak tekor. Mangkenye dr sepul gak ada setrum yg langsung ke lampu, semua difokuskan buat setrum aki.
Spt yg diulas M+ edisi 315 (cemiuw/CMIIW) yg mengibaratkan mengisi bak air, klo mau cepet kran musti dibuka lebar dan spy deras mesin air hrs punya daya hisap yg besar. Mangkenye, selain sepul bertugas cuma buat ngisi aki, gulungannya pun ditambah biar daya isinya bertambah pula....

Usul nee Bung... gimana klo sampen buatin paket Modif Kelistrikan ke sistem DC dengan segala Accesoriesnya trus kita2 tinggal beli dan pasang aja... jujur aja gw k'g' ngarti dengan penjelasan sampean... trus di daerah gw jg g' ada tuch bengkel yg nerima modif spt itu...itung2 nambah penghasilan dan nambah KEREN Komunitas RAJA...

Hmmm.....ini dia tentang lampu terang,btw Bro Kinganang96 lokasinya dimana yah?pengen coba ngerubah kelistrikan raja ane nih

kl ane mah pake kiprok ti###.. jadi sepulnya dirubah gituh deh, ane gak ngerti.. jadi semua kelistrukan lari ke aki dulu baru ke lampu.. begono.. tapi kalo mau gedein aki gimana yah?? coz boksnya kecil banget sih. kalo pake bawaan king, cuman kuat atu tahun doank.. ada yang tau solusinya??

wah....gimana akinya sering tekor ga bro?rencana ane pengen ngerubah juga nih jadi DC.

makanye ga usah pake lampu sekalian.... sepul lariin aje ke pengapian semua beres deh!.... kaya motocros!!!

lagian lampu terang2an ngapain sich, silau di mata!!!


kalau mau lampu terangnya enak emang pake pengapian DC kaya satria, smash, thunder..... tarikan bawah emang ngisi banget.... asyik deh pokoke, tapi sayang topspeednya ble"e!!!!

mesin mati lampu masih nyala!

kalau pake pengapian thunder berarti udah ga pake CDI lagi..... pakenya TIC!!!, bensin pun jadi irit banget....

kalau mau enak topseednya TIC nya jangan pake bawaan thunder, pake ninja250!

Bang Jaka....sayah perlu lampu terang soalnya buat nerangin jalan bukannya ke mata,ehehehehe...maklum jalan pulang kayak di goa.
btw....kalau raja kita rubah ke dc nih,ko bisa top speednya ble:e?
trus kira2 ada part tambahan ga kalau arusnya di rubah ke dc?

1. yg jelas ganti sepul segambreng, dan perlu modif dudukan.... bisa2 malah coak blok biar olinya kerendem

2.magnet ganti atau bikin puli pembaca
3.ganti pulser
4.ganti CDI atau pakai TIC (tergantung selera modif)
5.ganti relai
6.ganti aki pakai 10A, thunder 250
7.ganti kiprok (tergantung selera modif)
8.rombak ulang susunan kabel pakai kabel tambahan baru yg lebih njelimet

menurut gw serahin ke bengkel yg ahli listrik beneran, jangan yg ecek2!
ada baiknya ama bengkel rujukan club2 atau comunitynya thunder

kenapa topspeed pengapian DC ga bagus.... itu karena suplay pengapiannya agak flat alias agak datar.... suplaynya mentok segitu2 ajah sesuai gulungan sepulnya....

sedangkan kalau AC kan arusnya searah, makanya gede banget setrumnya.... dan akan semakin gede lagi mengikuti kitiran mesin alias rpm!!!, memang AC agak ngedrop bawahnya.... tak ga usah takut.... stroke king kan pendek, cuma 50mm dan piston 58mm... torsinya udah gede, pakai AC juga tyetep aje OK... apalagi kalau dirubah DC... tapi jangan harap DC bisa bagus di atas topspeed ya!

bro surandun, kalau mau terang pakai bohlam asli RX-king di ramayana harganya mahal hampir cepe-an merknya stanley kalau ga salah.
ada juga bohlam stanley yg harganya cuman 15 rb terang jg tp masih kalah terang dgn yg ori.
dari pada rubah CDI, ganti relay, ganti aki, ganti kiprok, dan rombak ulang susunan kabel pakai kabel tambahan baru yg lebih njelimet
apalagi ganti magnet.. aneh..!

thanks

ant-447

@Bang Jaka :Makasih infonya yah.....mantep nih
@Bang Ananto : yuk kita ke karawaci.......?

motorku ga pake aki tapi lampunya lumayan terang kok .. bolam masih bawaan motor alias masih ori ..

wah kuat juga yah...gw sering putus bohlam kalo dibawa kenceng.tapi sekarang sih blom coba lagi setelah ganti kabel bodi and kiprok.pake aki ajah lah...hehehe

bang jaka, motor ane tuh ac pa dc?? coz cuman rubah keproknya doank ama narik atu kabel dari sepul nih.. bingung ane

Bro,mau nambahin aja:

Arus yg keluar dari sepul adalah arus bolak balik/AC (alternating Current ) jd diperlukan sebuah kiprok/rectifier/diode untuk menjadikan arus searah /DC ( direct Current ) untuk mengisi accu,karena kiprok ini searah maka setrum yg telah tersimpan di-Accu tidak akan masuk kembali lagi ke Sepul.

sepul pengapian Raja terpisah, jd kl lampu2 mau dibikin DC tidak akan mempengaruhi performa Raja kita,yg perlu diperhatikan adalah kemampuan accu yg kl ga salah hanya 12v5 Ah.kira2 artinya dengan beban lampu depan 35W + belakang 8W+ rem 21 W lampu panel speedo 2 X 3 W total kl malam daya yg dibutuhkan 70 watt dengan kemampuan accu 12vx5Ah = 60 watt perjam ditambah pengisian sekitar 1,5 ampere kayanya tekor.

jadi perlu ubahan di sepul pengisian dgn kawat email yg diameter lbh besar yg tentu saja membebani kerja magnet.

kesimpulan gw pake std aja,raja gw pake lampu original Raja 96 - 2001 yg merk Koito terang benderang, mmg bentuk dudukannya beda ( 3 tonjolan ) tp tetap bisa dipasang di reflektor New Raja yg dudukannya 1 tonjolan saja..tanpa rubah fokus dll. pernah sih solderan di lampu meleleh,tp gua solder lagi pake timah solder yg lbh keras ( untuk patri seng/talang air dll ) awet sampe skrg

wah mana foto motornya nih bro?btw ko merekny koito yah bukan stanley?

Ntu dia bro,gw udh belasan ganti Raja,biasanya bohlam depan merk Stanley tp beberapa kali jg dapat yg merk Koito ( ntar gw foto & upload ),ciri khasnya ada di bagian bawah pull bohlam (solder-an yg nonjol ) lampu jauh dan dekat, biasanya berupa solderan berbentuk 'bulat' kalo Koito bentuk solderan memanjang seperti garis berjajar bukan bulat.

biasanya kl nemu lampu model begini, lgsg gw simpan pd saat motor mau dijual,gw tukar merk Osram yg 15ribu an,tp dudukan ( ring yg nempel di Bohlam) gw bongkar paksa,lalu mundurin platnya sampe dapat fokus yg optimal ( cahaya ngumpul) br di solder ulang. kl mau Osram yg ga banyak ubahan pake bohlam type Honda GL,dudukan dan panjang filamen hampir pas ama std Stanley ( cahaya tdk menyebar kemana2 ) kl dapat yg abal2 lampu dekat bisa fokus,tp kl kita dim arahnya ke langit bro...atau kebalikannya susah distel -->

kalo motor ane sih mantep bro..., bohlam pake osram 12V/35 W. kalo dihidupin lampu pendek atau jauh jatuhnya sorotan lampu tetep aja disitu-situ aja gak lebih cuma 2-3 meteran aja, terangnya juga biasa-biasa aja, mantep tohhh

@arhana

itu karena anda memakai lampu yang fittingnya bukan king.... solusinya kalau anda mau bikin lampu atas-bawahnya main lagi maka anda harus lepas pegangan bolam lampu dan ganti tuker posisi kabelnya... dijamin lampu atas-bawahnya bisa maen.... tapi kalo lampu bawahnya nyala indicator lampu warna biru di speedometer jadi nyala, dan kalao lampu jauh indicator malah mati..... ini kan karena kabel yang di pegangan bolam lampu yg batok dituker.... tapi ini cara manjur.... dah gak keitung motor yg udah gw bikin begini!!!

mungkin agak susah nerangi pake tulisan karena gw jg lagi buru2 mau cabut balik ke rumah... jadi mending lu ke parkit aja ketemu gw yak!!!

Bro jadi kapan di praktekinnya nih?

Bro Surandun, coba dulu sendiri, kl ga dicoba ga bisa2...intinya tukar kabel hijau ke socket kuning dan sebaliknya. kl batok lampu udh dibuka cabut kabel kuning dari socket, tukar dengan colokan yg kabel hijau. kabel kuning ada 2 bh yg satu dari saklar lampu jauh, 1 lagi dari Pass Dim kl bisa dua duanya colok ke socket hijau ( ini nih yg agak merusak krn socket hijau hanya 1 lubang hrs dimasukin paksa dua kabel...hihihi ngeres dahh); kabel hijau dari saklar colok ke socket kuning.

tapi bro,gw saranin ganti bohlam asli aja,minimal yg federal ( produknya stanley) ,bagus jg cuma 24rb...biasanya buat motor Supra atau grand ya
hati2 byk yg palsu jg,kt pdg Osram aja byk KW2,ada lg merk Stanlee,stan-lei,stan-lee...parah deh terang tp ga fokus & cepat gosong

kl ane simak niyh, berarti gnti kiprok tigi gak ngaruh ke pengapian ya broo??

Betul bro, kiprok hanya penyearah arus dr AC menjadi DC unutk pengisian accu, prinsipnya mirip dgn adaptor/charger HP ,bedanya adaptor nurunin voltase jg mis: AC 220 V mjd DC 6 V,12V,dll.

kl kiprok rusak biasanya disebut bocor,artinya tidak searah seluruhnya (kl ditest pake ohm meter, yg benar dari kutub min ke plus jarum bergerak tanpa hambatan,kl dibalik dari plus ke minus seharusnya tdk ada gerakan sama sekali) nah kl rusak biasanya bolak balik tetap jalan.
Akibatnya Strum yg tersimpan di Accu akan segera habis krn pada posisi mesin mati,malah memberi aliran arus ke spul.( macam dikorsleting gitu )

Untuk pengapian AC biasanya tanpa melalui kiprok,tapi resistor untuk membatasi besarnya arus.
smoga brother2 KCDJ paham benar,biar ga dikadalin mekanik....

maaf sebelumnya klo ane lancang kisanak...

yang di aplikasiin d motor ane untuk lampu lebih terang,awet n super hemat, neh ane bagi tipsny :

1. ganti kawat spul yang lebih besar dikit dri standard n gulung ulang.. (ini belum pernah ane test d motor ane,tp ane pernah lihat hasilnya d motor yg udh melakukannya)
2. ganti spul dng yg orsinil (dlu pakai yg abal2,kebakar trus)
3. pakai kiprok punya jupiter ( klo gk salah harga kiprok jup lebih mahal dri pnya king)
4. cukup pakai bohlam pnya mtor GL pro ( neh bohlam bnr2 awet, udh setaon lebih gk ptus2 d motor ane)

itu tips dri ane, no 2,3 n 4 yg udh d aplikasiin n udh ane coba d motor ane, alhadullilah udh setaon lebih smp sekarang lampunya masih terang benderang,gk putus n sorotannya fokus..

sekali lagi maaf kisanak klo ane lancang...

Nb : motor ane gk ada aki

Kiprok BRT juga bagus tuch buat awet2an.... tersedia untuk beragam jenis motor.

wah baru tau aye om kalo ada kiprok brt

Maaf, kmrn saya coba nanya ke sales brt, katanya ga ada kiprok untuk king. Nah saya coba nanya dgn suhu2 smua yg ada diKCDj, apakah kiprok king sama dgn punya Mio/Vega/Jupiter (substitusi) ....?
Maturnuwun.....